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臺(tái)車式電爐

臺(tái)車式電爐

[ 時(shí)間:2023-04-19 10:46:43 ]
臺(tái)車式電爐
  • 詳細(xì)信息

  臺(tái)車式電爐簡介

  
  臺(tái)車式電爐是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,主要適用于鋼廠、特鋼、機(jī)械加工、化機(jī)、重工、冶金冶煉、鑄造、鍛造、法蘭環(huán)件、鋼構(gòu)件、拉絲、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械配套企業(yè)、裝載機(jī)、柴油機(jī)等行業(yè)的熱處理車間加熱用。超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電高達(dá)60%。采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車防撞擊密封磚,自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門,體化連軌,不需要基礎(chǔ)安裝,放在水平地面就可以使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)以及各種機(jī)械零件熱處理之用。
  

  臺(tái)車式電爐的組成

  
  臺(tái)車式電爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車輕軌連為體,用戶不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用。
  
  爐襯采用纖維結(jié)構(gòu),相對磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料,根據(jù)爐膛大小使用用設(shè)備制成大板塊的規(guī)格,并在加工過程留有定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱果,而且該產(chǎn)品施工方便快速,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的抗腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。
  
  加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安簡潔。
  
  臺(tái)車式電爐的臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,般每周吹掃次,吹掃時(shí)將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。
  
  臺(tái)車式電爐的爐門裝置由爐門、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu),內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動(dòng)裝置,主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。爐門提升減速器還配有剎車裝置,可以有防止?fàn)t門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門的自重通過杠桿將爐門自動(dòng)松開,并水平移出段距離后上升,當(dāng)爐門下降到位,爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生,具有安性能好、使用使命長的點(diǎn)。
  
  臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出,該密封槽自動(dòng)落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車開出,爐門升降均為電動(dòng)控制,配有電磁制動(dòng)器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開爐門后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源。爐門關(guān)閉到位后,自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。
  
  為了縮短冷卻工藝時(shí)間,臺(tái)車式電爐爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時(shí)關(guān)閉,冷卻到定溫度打開、關(guān)閉打開操作由操作人員在爐子側(cè)通過手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來完成。
  
  臺(tái)車式電爐是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、 破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)以及各種機(jī)械零件熱處理之用。
  

  臺(tái)車式電爐結(jié)構(gòu)原理

  
  本系列臺(tái)車式電爐由爐體和電控兩部分組成。爐體部分主要包括爐殼、爐襯、加熱元件、爐門及臺(tái)車。爐殼 由鋼板與型鋼焊接而成,爐襯采用節(jié)能型超輕質(zhì)耐火磚、硅酸鋁纖維與優(yōu)質(zhì)保溫材料組成復(fù)合爐襯。加熱元件用高合金電阻絲繞制成螺旋狀放置于爐襯和臺(tái)車擱磚上;臺(tái)車可以來回移動(dòng),便于裝卸料,其與爐殼間采用新穎自動(dòng)密封,改狀善了密封性能;爐門的升降與臺(tái)車的進(jìn)出均采用電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng),爐底板為耐熱鑄 鋼件,并可選配臺(tái)車傾斜卸料機(jī)構(gòu)。
  
  電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制,另配記錄儀記錄完整工藝曲線,并可超溫報(bào)警;操作采用按扭加燈光顯示,實(shí)現(xiàn)對臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制,并設(shè)有連鎖裝置,當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至定位置時(shí)臺(tái)車可進(jìn)行動(dòng)作,穩(wěn)定可靠。
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